“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”。近期，最受关注的呼声最高的当属“智能安卓全站仪”了，各个品牌的安卓手机面世已经很久，紧接着智能家居、智能汽车等相继面世，有些产品甚至已经更新换代好几年了，而我们测绘行业的智能安卓全站仪让人感觉姗姗来迟！
天宇智能安卓全站仪的诞生，开创了测绘装备智能新时代，相对传统的全站仪又提高了一个档次，专为数字化测图作业而生。今天，我们一起来了揭开新型智能安卓全站仪的神秘面纱！搭载安卓操作系统，有着开放的系统操作平台，稳定可靠，拓展性能强大，功能软件还可以一键安装。带内置蓝牙、带WIFI和热点、4G功能模块和USB接口，支持互联网并可以接入云平台，实现智能互联和高效传输。在线加载二维地图，底图背景可配合测绘工作，随时查看测量点与测站点之间的空间位置关系，方便检查和规划作业。MT6753核心处理器，3GB运行内存+32GB机身存储， 轻松运行复杂计算，快速处理海量数据。5.0英寸触摸大屏幕，720x1280高清分辨率，人性化交互界面使输入更为简单。从最初的350米免棱镜提升到1000米，而智能安卓全站仪的面世，在免棱镜这方面得到了更大的提升，达到1500米的长测程免棱镜技术。之前的光栅度盘已经提升到绝对编码技术，开机不用旋转无需初始化，掉电后重启全站仪仍然能保留原有的信息。触摸屏和数字按键的配合使用，专为工程测量设计，从容应对各种复杂的作业环境，保证数据的准确输入。全新的测量软件，支持多格式设计文件导入，能计算任意线型道路平曲线和竖曲线，设计放样罗盘指针，显示放样偏差值高效高质量。安卓全站仪按版本我们又将它分为三大类型，分别为智能版、道桥隧版、测图版；操作系统目前已经全面升级为智能化，全站仪的操作系统发展，大致经历了三个系统：DOS系统、Windows CE系统、Android系统，各个系统之间的优劣势我们很简单的就能看出来，智能化的概念已经深入人心。DOS系统：内存空间小，只能进行简单的运算，难以高效处理复杂的程序运算；中文的操作界面缺乏人性化和良好的体验感；菜单多级设计，进入程序复杂繁琐。
DOS系统
Windows CE系统：具备类图形化的人机交互界面，在一定程度提升了体验感，但是功能菜单多级设计，测量程序少有进一步的优化改进，测量作业效率并没有明显的提高；除此之外，Windows CE全站仪虽然具备应用程序接口，但由于厂商的顾虑和系统的特点，软件开发环境相对封闭，可定制程度十分有限，完全局限了全站仪的应用领域。Android系统：搭载优越开放的安卓操作系统，结合高性能数据处理单元，能轻松处理复杂运算，响应灵敏、迅速、流畅，为复杂测量计算提供可靠性能；大屏幕高分辨率高清显示，触屏与物理按键相辅相成，从容应对各种复杂的作业环境，减轻作业顾虑；图形化界面风格，符合操作习惯，容易上手；功能程序一目了然，设计合理，丰富齐全，一键进入，提高作业效率；并配备高性能二次开发包，可定制测量程序，拓宽全站仪应用场景，完全能满足不同行业的不同需求。
Android系统
1、 服务软件：服务于平台
1.1与全站仪友好通讯，获取原始的测角、测距数据；1.3提供好的数据、接受控制命令并驱动硬件，完美与测绘之星通讯；2、 测绘之星：标配的机载软件，具备丰富的功能程序，包含建站、采集、放样、基本测量、道路设计及放样等常规功能；3、 测图之星：进入测图程序后，外业可以现场采集；3.1可实现边测量边连图，自动绘制图形，所测即所得；3.2边测点边连图，与先测点后连图两种测图方式交替运用，提高测图效率；3.3使用1500米长测程的免棱镜技术，直接准确测量房角、地面点等被测物，精确完成测图作业；3.4多棱镜测量任务下可任意切换点、线状地物测量模式，加快测图的速度；
4、 道桥隧之星：又分为道路之星、桥梁之星、隧道之星；4.1道路之星：可实现多种道路线型的设计和放样功能，支持直曲表和其他类型的道路数据文件的导入，并支持自定义输入设计元素参数；4.2桥梁之星：可提供桥梁墩台模板的设计功能，输入相关参数后可自动计算出放样墩台坐标，跟进计算坐标实施放样工作；4.3隧道之星：包括隧道三种断面类型的轮廓线设计以及轮廓线放样功能，并根据隧道测量计算算法以及智能全站仪量出的准确坐标数据计算出隧道超欠挖值。天宇智能安卓全站仪还解决了一边测一边画草图的麻烦，解决了内存限制、运算太慢的麻烦，解决了先控制后测量、精度受限的束缚，传统全站仪面临的问题，今天我们几乎可以统统解决。还含有丰富的测量程序，如坐标测量、对边测量、悬高测量、面积测量、角度复测、道路测量、角度偏心、距离偏心、平面偏心、圆柱偏心、后方交会、道路放样等。
“一体化、智能化、免控制、高精度”说的就是它——天宇智能安卓全站仪，高端、大气、上档次的一款智能全站仪，各种以前解决不了的复杂问题，在它这里都能够完美解决，它也必将带领我们测绘人开启新型的智能测绘新时代！
