东英测绘——隧道测量-贯通测量精度分析

1、贯通误差

在隧道施工中，由于地面控制、联系测量、洞内控制测量以及细部放样误差，这些都使两个相向开挖工作面的施工中线不能够理想的衔接产生错开的现象，这种现象我们称为贯通误差。在线路中线方向上的投影长度为纵向贯通误差；在垂直于中线方向的投影长度为横向贯通误差；在高程方向的投影长度为高程贯通误差。

2、误差影响

纵向贯通误差影响隧道中线长度，中线测量的精度≤L/2000（L为隧道两开挖洞间的长度)不会影响路线纵坡，公路勘测规范对纵向贯通误差不作要求。高程贯通误差影响隧道纵坡，限差较易达到。横向贯通精度至关重要，误差较大会引起隧道中线几何形状的改变影响施工质量，造成经济损失。

3、误差分析

隧道贯通误差主要来源于地面控制测量、洞内控制测量及竖井联系测量的误差。

没有竖井的隧道，横向贯通误差主要来自地面控制测量和洞内导线测量。地面上的观测条件比洞内好，为提高贯通精度就需要尽可能提高地面控制测量精度，同时也要控制好洞内控制测量精度。

现行规范系将地面控制测量误差和洞内导线测量误差作为两个独立因素考虑，假设隧道总的横向贯通中误差容许值（M横），根据等影响原则，洞外地面控制测量误差产生的横向贯通中误差容许值(M外)：

通过竖井开挖的隧道，横向贯通误差受竖井联系测量影响很大，通常将竖井联系测量误差也作为一个独立因素，并按等影响原则分配。

通过洞口和一个竖井开挖时：

当通过洞口和两个竖井开挖时：

高程贯通误差来源于地面和洞内水准测量误差。洞内的水准路线短、高差变化小，比地面水准测量有利，但是洞内有水气、烟尘、光亮度差及施工干扰等不利因素，规范将洞内与地面水准测量误差均作为影响高程贯通误差的一个独立因素。

假设隧道总的高程贯通中误差的容许值为01，按照等影响原则，则地面与洞内水准测量误差所产生高程贯通中误差的容许值相同均为：

依据规范等级规定，无论隧道多长高程贯通中误差的容许值不变。

隧道通过竖井开挖，可将竖井传递高程的测量误差也作为影响高程贯通误差的一个独立因素，所以一个竖井为:

两个竖井则为：